Zusatzbehälter am Flugzeug
Zusätzlich am Flugzeug mitgeführte Behälter die (im Normalfall) unter dem Rumpf oder den Tragflächen mitgeführt werden. Sie dienen dem Transport von zusätzlichem Kraftstoff zur Reichweitenerhöhung oder zum Mitführen von Ausrüstungen die nicht struckturmäßig zur Ausrüstung des Flugzeuges gehören.
Die Flugzeuge müssen konstruktiv zur Aufnahme von Zusatzbehältern ausgelegt seien, d.h. an den Befestigungspunkten müssen entsprechende Leitungen zur Verfügung stehen und für Flüssigkeiten die entsprechende Pumpen.
Zusatztank
Ein Zusatztank ist ein Kraftstofftank, der zusätzlich zum Haupttank an oder in Kraft- oder Luftfahrzeugen befestigt wird. Der Zusatztank dient in der Regel zur Erhöhung der mitgeführten Treibstoffmenge, um so den Zeitraum zwischen zwei Betankungsvorgängen zu vergrößern und so z. B. die Reichweite zu erhöhen.
- Tiptank (Flächenendtanks)
Es gibt unterschiedliche Bauformen. Diese können auch nur temporär montiert werden. - Conformal Fuel Tank
- Abwurftank
Überführungstanks bei zivilen Flugzeugen können auch in der Kabine mitgeführt werden. Wegen der großen Flexibilität können diese Tanks z. B. auch in den Schwimmern von Wasserflugzeugen untergebracht werden.
Waffenbehälter
Als Waffenbehälter bezeichnet man die Zusammenführung von einer einzigen oder mehreren Schusswaffen in eine separate Konstruktion.
Waffenbehälter dienen vor allem bei Militärflugzeugen zur Steigerung der Schusskraft bzw. zur Verstärkung der bordeigenen Bewaffnung. Die Waffenbehälter haben den Vorteil, sie je nach Kampfauftrag und benötigter Bewaffnung leicht am Flugzeug an- und abmontieren zu können. Dazu werden diese Behälter analog einer Abwurfwaffe an die Lastträgerstationen des Flugzeuges angehängt.
Siehe auch


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Datum der letzten Änderung: Jena, den: 23.05. 2016