|
| |
| Beschreibung |
| Entwickler |
OKB-49 G.M. Beriev |
| Bezeichnung |
Be-10 |
| NATO-Codebezeichnung |
Mallow/Malve |
| Typ |
Marine-Aufklärungs-Torpedobomber |
| Erster Flug |
20. Juni 1956 |
| In den Dienst gestellt |
1962 |
| Besatzung, Leute |
3 |
| Geometrische und Masseneigenschaften |
| Flugzeuglänge, m |
31,45 |
| Flügelspannweite, m |
28.6 |
| Flügelfläche, m² |
130 |
| Flügelpfeilungswinkel |
35° |
| Höhe (an Land), m |
11.03 (11.7) |
| Startgewicht, kg |
maximal |
48500 |
| Normal |
45.000 |
| leer |
27640 |
| Flächenbelastung, kg/ m² |
maximal |
373 |
| Normal |
346 |
| Massenrücklauf, % |
maximal |
43,0 |
| Normal |
38,5 |
| Volle Kraftstoff- und Ölkapazität, l |
18750 |
| Triebwerke |
| Anzahl der Motoren |
2 |
| Motortyp |
TRD AL-7PB |
| Triebwerkschub, kgf (kN) |
2x 7350 () |
| Schub, kg/kgf |
maximal |
3.29 |
| Normal |
3.06 |
| Flugdaten |
| Fluggeschwindigkeit, km/h |
in einer Höhe von 5000 m |
910 |
| Marsch |
800 |
| in Bodennähe |
670 |
| Praktische Decke, m |
12500 |
| Zeit für einen Aufstieg von 10000 m, min. |
18,5 |
| Geschwindigkeit, km/h |
abheben |
260 |
| Landung |
220 |
| Startlauf, m |
1350 |
| Kilometerstand, m |
|
| Flugreichweite, km |
praktisch |
2895 |
| maximal |
3150 |
| "Sparregime" |
4810 |
| Seetüchtigkeit (Wellenhöhe), m |
1.2 |
| Bewaffnung |
| Kampflast, kg |
Normal |
1500 (3100) |
| maximal |
3360 |
| Kanonen |
4 x 23 mm NS-23 |
| Torpedos, Bomben |
|
|
- Rumpf
- Ganzmetall-Flugboot mit einem hoch angesetzten Pfeilflügel, gepfeilten Höhen- und Seitenleitwerken sowie an den Flügelspitzen angebrachten Schwimmern zur Seitenstabilität.
- Tragwerk
- freitragende Flügel ist ein Knickflügel mit negativer V-Stellung, zwei Holmen und Kastenbauweise.
- Leitwerk
-
- Fahrwerk
- Für Landflüge, Wasserung und Strandung war das Wasserflugzeug mit einem abnehmbaren Fahrwerk mit ungebremsten Rädern ausgestattet.
|
