Tu-144 Serie
| Erstflug | Typ | Seriennummer | Zellennummer | Notiz | |
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| 31.12.1968 | Tu-144 | 68001 | 44-00 | Testpilot Eduard Jeljan. Triebwere NK-144 Prototyp, als '826' 1971 in Paris, verschrottet. |
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| 044 | Statikzelle | ||||
| 01.06.1971 | Tu-144 | 77101 | 01-1 | Vorserienmaschine, verschrottet | |
| 20.03.1972 | Tu-144 | 77102 | 01-2 |
Erste Serienmaschine.
Abgestürzt am 03.06.1973 zur Airshow in Paris. Erste in den Flugzeugwerken Woronesch (VASO) produzierte Maschine. |
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| 01-3 | Statikzelle | ||||
| 01-4 | Statikzelle | ||||
| 13.12.1973 | Tu-144 | 77103 | 02-1 | Verbleib unbekannt | |
| 14.06.1974 | Tu-144 | 77104 | 02-2 | Als '361' 1975 in Paris, Verbleib unbekannt | |
| 30.11. 1974 | Tu-144 | 77105 | 03-1 | Modifiziert zur Tu-144D Einbau Triebwerke RD-36-51A. Abgestellt Aug.1993 in Shukowski im Static Display. | |
| 04.03.1975 | Tu-144 | 77106 | 04-1 | Frachtflüge zur Einsatzerprobung zwischen Moskau und Kasachstan. Seit 1975 Exponat in Monino. |  |
| 20.08.1975 | Tu-144 | 77107 | 04-2 | Static Display im Kasan Aviation Production Complex (KAPO). |  |
| 12.12.1975 | Tu-144 | 77108 | 05-1 | Abgestellt in Samara-Ouchebny (Forschungs Institut) | |
| 29.04.1976 | Tu-144 | 77109 | 05-2 | Passagierflüge auf der Linie SU499 Moskau - Alma Ata. |  |
| 05-3 | Statikzelle | ||||
| 14.02. 1977 | Tu-144 | 77110 | 06-1 | Passagierflüge auf der Linie SU499 Moskau - Alma Ata. Als 345 1977 in Paris. Ausgestellt im Museum of Civil Aviation in Uljanowsk(Simbirsk). |  |
| 27.04. 1978 | Tu-144D | 77111 | 06-2 |
Erste Serien Tu-144D.
Notlandung am 23.05.1978, verschrottet. |
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| Tu-144D | 77112 | 07-1 |
Triebwerke NK-144A.
Ursprünglich abgestellt im Display des Tupolew Büros, Shukowski.
Im Oktober, 2000 wurden Flügel und Leitwerke demontiert und das Flugzeug per Schiff nach Deutschland transportiert. Es ist seit Mai 2001 zugänglich. Ausgestellt ist die Maschine auf dem Dach des 
Auto & Technik Museum in Sinsheim.
Der Kaufpreis betrug schätzungsweise $500,000.
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| Tu-144D | 77113 | 08-1 | Ursprünglich abgestellt im Display des Tupolew Büros, Shukowski. Soll inzwischen verschrottet worden sein. | ||
| 1981 | Tu-144D | 77114 | 08-2 |
Umbau zur Tu-144LL.
Stationiert im Tupolew Büro, Shukowski. Ausrüstung mit neuen Triebwerken NK-321. Ausgestellt in Shukowski. |
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| Tu-144D | 77115 | 09-1 | Letzte komplett gefertigte Tu-144. Im Display des Tupolew Büro, Shukowski. | ||
| Storniert 1984 | Tu-144D | 77116 | 09-2 | Letzte gebaute Tu-144 (nicht endgefertigt). Abgestellt bei VASO. |
Quelle: Air Force Museum Monino
Übersicht Tupolew
Übersetzung: biancahoegel.de;
Datum der letzten Änderung : Jena, den: 05.09. 2019