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Die An-24 in der DDR

Ab 1963/64 waren die bei der Interflug eingesetzten Il-14 am Ende der technischen und moralischen Lebensdauer.
Zu diesem Zeitpunkt kam als Ersatz nur die An-24 in Betracht.
Die An-24 wurde ursprünglich nur von Interflug eingesetzt.

Zum Zeitpunkt der Wende waren in der DDR keine An-24 registriert.


takt.Nr./
Reg.-KZ.
Werknr. in Dienst       Erstbetreiber   außer Dienst Verbleib
DM-SBA 67 302 206 01.12.1965 IF/VF 30.09.1974 01.02.1976 als LZ-ANL an Balkan Airlines Bulgarien
DM-SBC 67 302 302 01.12.1965 IF/VF   27.07.1974 16.08.1978 als
VN-B224 an Vietnam, 1976 umreg. als
VN-B235 .01.1991 a.D.,
abgestellt in Ho Chi Minh Stadt
DM-SBD 67 302 210 01.12.1965 IF/VF Noch mit Interflugregister aber schon in den Farben der Hang Khong Viet Nam 22.09.1975 25.10.1976 als
VN-B226 an Vietnam, .01.1991 a.D.
DM-SBE 67 302 301 01.12.1965 IF/VF
Im Hintergrund
23.10.1975 06.09.1975 als
VN-B228 an Vietnam, .01.1991 a.D.
DM-SBF 67 302 304 01.12.1965 IF/VF 25.09.1975 02.08.1976 als
VN-B230 an Vietnam, .01.1991 a.D.
DM-SBG 67 302 303 01.12.1965 IF/VF   18.10.1975 24.09.1976 als VN-B232 an Vietnam .01.1991 a.D.
DM-SBH 77 303 009 24.01.1967 Ziv.-Reg.
MfS
15.10.1975 Salonausführung/VIP-Transporter;
08.06.1977 als
VN-B1095 an Vietnam, später umreg. als
VN-B244, .01.1991 a.D.

Basis: Fliegerrevue 6/1999
 
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DDR Luftfahrzeuge
Basis: Fliegerrevue
Datum der letzten Änderung : Jena, den: 01.08. 2020