| takt.Nr. | Werknr. | in Dienst | Einheit | außer Dienst | Verbleib | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 404 | 94K 6702 | 25.01.1968 | JG-3,JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-08, 28.09.1994 verschrottet |
| 429 | 94K 6703 siehe 94 4208 |
24.01.1968 | JG-1 |  |
.09.1989 | als 711 in Drewitz zur Außerdienststellung, als Ersatz für haverierte 711
Bw 22-01, 07.10.1993 verschrottet in Dresden |
| 431 | 94K 6706 | .03.1968 | JG-9 |  |
01.08.1973 | abgestürzt nach TW-Ausfall (kat.) |
| 432 | 94K 6707 | .03.1968 | JG-9 | 29.01.1969 | abgestürzt nach TW-Ausfall beim Start (kat.); Erste erfolgreiche 0-Meter-Katapultierung | |
| 436 | 94K 6708 | .04.1968 | JG-8,JG-2, JG-7 | 02.10.1989 | verschrottet | |
| 441 | 94K 6709 | 30.11.1968 | JG-8, JG-1 |  
|
.10.1990 | Bw 22-02 in Sonderbemalung als sog. "Weißer Hai", 13.11.1992 verschrottet |
| 443 | 94K 6710 | .04.1968 | JG-2, JG-7 |  |
31.08.1989 | verschrottet |
| 446 | 94K 6711 | .04.1968 | JG-1 |  |
23.03.1978 | abgestürzt nördlich Berlin durch Verlust Raumorientierung, Maj. Dittrich† |
| 449 | 94K 6712 | .04.1968 | JG-1, JG-7 |  
|
18.10.1989 | OHS-Lehrflgz., aufgestellt Flugplatz Drewitz 2001 nach Cämmerswalde /Erzgebirge |
| 462 | 94K 6807 | .04.1968 | JG-8, JG-2, JG-7 |  |
31.08.1989 | verschrottet |
| 463 | 94K 6808 | 20.02.1968 | JG-8, JG-1, JG-2, JG-7, JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 22+20,an Museum Rothenburg |
| 465 | 94K 9802 | 10.04.1968 | JG-8 | 15.08.1972 | Bruchlandung Totalschaden | |
| 466 | 94K 7003 | 13.03.1968 | JG-8, JG-1 |  |
.10.1990 | Bw 22-03, 17.11.1992 verschrottet in Dresden |
| 469 | 94K 7004 | .04.1968 | JG-1 | 28.07.1977 | abgestürzt bei Groß Schacksdorf, Hptm. Suderlau† | |
| 472 | 94K 7005 | 12.03.1968 | JG-8, JG-1 | 13.05.1988 | nach Havarie verschrottet, Teile .10.1989 für Bau eines Probelauftrainers in Kamenz vorgesehen, Reste heute LW-Museum Berlin-Gatotw | |
| 473 | 94K 7006 | .04.1968 | JG-1 |  |
21.09.1971 | MTS Bad Düben als Lehrflz.; an Militaire Luchtvaart Museum Stoestberg Niederlande ausgestellt als '47' mit Sowjetstern |
| 474 | 94K 707 | .04.1968 | JG-8,JAG-15,JG-7 |  |
02.10.1989 | verschrottet |
| 476 | 94K 7008 | .04.1968 | JG-7 |  |
02.10.1989 | verschrottet |
| 479 | 94K 7009 | 14.03.1968 | JG-1,JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-09, Bw TSLw-3 Faßberg |
| 481 | 94K 7010 | 14.03.1968 | JG-1,JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-10, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 484 | 94K 7210 | 12.04.1968 | JG-1 |  |
.10.1990 | Bw 22-04, 17.03.1993 verschrottet in Dresden |
| 486 | 94K 7211 | 12.04.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-11, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 487 | 94K 7212 | .04.1968 | JG-1 |  |
14.11.1974 | abgestürtzt bei Cottbus im Landeanflug, Ltn. Reichert † |
| 489 | 94K 7213 | 11.04.1968 | JG-1 |  |
.10.1990 | Bw 22-05, 08.11.1990 verschrottet in Dresden |
| 492 | 94K 7214 | 15.04.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-12, .09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 545 | 94K 7215 | 24.04.1968 | JG-2,JAG-15 |  |
.10.1990 | Bw 22-21, an Fa. AEROTEC Rothenburg |
| 560 | 94K 7303 | 22.04.1968 | JG-1 |  
|
.10.1990 | Bw 22-06, 1993 verschrottet |
| 565 | 94K 7304 | 23.04.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-13, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 567 | 94K 7302 | .06.1968 | JG-1 | 14.01.1978 | abgestürtzt im bei Lübben Spreewald (kat?) | |
| 572 | 94K 7305 | 24.04.1968 | JG-1 |  |
.10.1990 | Bw 22-07, 08.11.1993 verschrottet in Dresden |
| 674 | 94K 7301 | .06.1968 | JG-1 | 25.04.1984 | abgestürzt bei Mügeln, rechtes HFW blockiert (kat.) | |
| 959 | 94K 6503 | .03.1968 | JG-2,JG-7 |  |
31.08.1989 | OHS Kamenz Lehrflz., 1993 über LW-Museum an Museum in Duxford, GB |
| 966 | 94K 6413 | 1967 | JG-2 |  |
1972 | nach Bruchlandung Rumpfbug an OHS als Lehrmittel |
| 967 | 94K 6414 | 09.12.1967 | JG-3,JG-2 |  
|
.10.1990 | Bw 22-14, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 968 | 94K 6415 | .03.1968 | JG-2,JG-7 |  |
03.10.1989 | vrschrottet |
| 969 | 94K 6501 | 20.12.1967 | JG-1,JG-2,JG-7 |  |
31.08.1989 | Traditionsvorstartlinie Bautzen, .02.1990 an LW-Museum Utersen, später Museum Anklam |
| 970 | 94K 6502 | .12.1967 | JG-9 |  |
28.02.1974 | a.D. Ersatzteilgewinnung; Reste in ehem. Sperrgebiet Peenemünde |
| 972 | 94K 6504 | 1968 | JG-9 | 20.07.1987 | Verlust der Raumorientierung; abgestürzt in den Greifswalder Bodden; Hptm. Schubert † | |
| 979 | 94K 6505 | .02.1968 | JG-1,JG-2,JG-7 |  |
17.11.1989 | abgestellt in Dresden, 1991 dort verschrottet; Cockpit an Flugausstellung L. und P. Junior, Hermeskeil; |
| 980 | 94K 6506 | 27.11.1967 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-15, WTD-52, noch vorhanden? |
| 981 | 94K 6704 | .03.1968 | JG-9,JG-3,JG-2,JG-7 |  |
13.09.1989 | vorgesehen für Verschrottung aber aufgestellt in Kaserne in Cottbus, heute Flugplatzmuseum Cottbus (Eigentum LW-Museum) |
| 982 | 94K 6705 | 28.01.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-16, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 983 | 94K 6713 | 01.02.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-17, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 984 | 94K 6714 | .03.1968 | JG-2 |  |
01.09.1980 | Totalschaden nach Kollision mit 706 auf Manöverflugplatz Warbelow |
| 986 | 94K 6715 | .03.1968 | JG-2,JG-7 |  |
02.10.1989 | vorgesehen für Verschrottung, aufgestellt am Eingang 1.LVD Cottbus,heute Flugplatzmuseum Cottbus (Eigentum LW-Museum) |
| 987 | 94K 6801 | .03.1968 | JG-1,JG-2,JG-7 |  |
31.08.1989 | vorgesehen zur Verschrottung, abgestellt in Bad Düben, 17.06.1993 verschrottet |
| 988 | 94K 6803 | 08.02.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-18, 28.09.1994 verschrottet in Trollenhagen |
| 989 | 94K 6804 | 09.02.1968 | JG-2 |  |
.10.1990 | Bw 22-19, 28.09.1994 verschrottet, Cockpit an LW-Museum Berlin-Gatow |
| 990 | 94K 6805 | 09.02.1968 | JG-9 | 16.12.1968 | Absturz wegen KS-Mangel bei Forst/Lausitz; kat. | |
| 992 | 94K 6806 | .03.1968 | JG-2,JG-7 |  |
31.08.1989 | ausgestellt in Peenemünde |
| 998 | 94K 6809 | .03.1968 | JAG-15 | ? | abgestellt, 05.05.1990 in Rothenburg noch vorhanden, Verbleib ? | |
| 999 | 94K 6810 | 03.1968 | JG-2 |  |
27.04.1982 | abgestürzt bei Neuhardenberg nach TW-Ausfall (kat.?) |
